Varios son los motivos que hacen sentirme más seguro manejar de noche que de día en las rutas. Generalmente suelo viajar de noche en la ruta y en mi opinión es más seguro hacerlo en horario nocturno que en el horario diurno.
La mayoría le tiene miedo a la noche y prefieren no viajar en ese momento
¿Por qué me gusta manejar de noche y por qué me siento más seguro?
Justificaciones:
- Evitás a los amateurs y domingueros
Los domingueros jamás van a viajar de noche a menos que sea realmente necesario, para ellos viajar en la ruta de noche es realmente MUY peligroso y lo evitan a toda costa.
Yo diría que más que miedo le tienen terror a la noche.
El beneficio que tiene esto es que las probabilidades de un choque por inexperiencia en el manejo se reduzcan considerablemente.
Por suerte a la noche le tienen miedo, pero no le tienen miedo a ellos mismos - El sol no te molesta al manejar
Una de las razones más molestas al viajar es el sol que te tapa la ruta, y aunque lleves anteojos de sol el sol quema y molesta durante mucho tiempo. Además los anteojos de sol muchas veces no te dejan ver bien la ruta. - El tránsito es siempre liviano
La mayoría de las veces vas a viajar sólo, a lo sumo viajaras con 2 o 3 autos que te acompañen. Pero nunca vas a tener el tránsito que hay durante el día - Las luces te ayudan a guiarte
Las luces ayudan mucho en la noche ya sea para pedir paso a un camión que querés pasar, para agradecer cuando te dan paso o saludar a los que vienen en la mano contraria. Si te aburrís un poco podés saludar a cada uno que pase con las luces altas, es una buena forma de pasar el tiempo cuando los demás están durmiendo.
Además te sirve mucho para pasar a otros vehículos. Un excelente tip que me dieron fue que si al querer pasar un vehículo ves 2 luces de frente quiere decir que esta muy cerca y que no conviene pasarlo, si ves sólo una luz: adelante, se encuentra a una distancia considerable.
Además se aprende mucho de las señales que se utilizan en la ruta para indicarnos cosas. Si hay peligro más adelante, si podés o no podés pasar a otro vehículo, etc. - No sólo hay menor tránsito vehicular, sino que también menor tránsito de peatones
Evita que puedas tener un accidente automovilístico con algún peatón. Al haber menor cantidad de peatones hay muchas menos posibilidades de atropellar a uno.
- Los camioneros son más amables
Nunca supe el por qué, pero que son mucho más amables de noche que de día es regla. Te dan paso, te avisan si podés pasar, te saludan, etc. Intuyo que sera porque están aburridos, pero no se la respuesta a ciencia cierta. Por supuesto que hay excepciones, pero la mayoría de veces son amables. - Tranquilidad
La noche es tranquila y se puede manejar muy tranquilo, no te molesta nadie. - No sufrís de piquetes
De noche no suelen hacer piquetes, se quedan al costado de la ruta y te dejan pasar. Hasta ahora nunca tuve un piquete durante la noche, sí varios durante el día en la ruta. - No hay controles policiales ni de gendarmería que molesten.
No tenés que estar aguantando al policía que quiere salvar el día con vos y te quiere sacar todos los pesos que pueda. Evitas que te revisen el vehículo al pedo y que pierdas tiempo en tu viaje.
De noche no molestan porque están durmiendo. - Evitar las multas
De noche no hay nadie verificando la velocidad máxima (que por cierto, muchas veces ponen velocidades máximas ridículas: 40km/h donde no pasa nadie?). - Podés viajar a la velocidad que quieras (eso sí, se responsable y toma todos los recaudos necesarios)
No tenés que estar preocupado mirando a cada rato el velocímetro por si te pasaste algunos kilómetros, y si querés pisar el acelerador no vas a tener problema, vas a poder ir todo lo rápido que quieras sin joder a nadie y sin nadie que te joda.
Personalmente me gusta la velocidad, pero no viajo acelerando pisando a fondo en cualquier lugar ni en cualquier momento. No me creo la reencarnación de Fangio ni ando haciendo zig-zag por donde manejo. Si las condiciones de la ruta son óptimas y no hay autos molestando, piso el acelerador, pienso que viajar más despacio no necesariamente es más seguro, y menos en las rutas rectas donde sentís que no avanzás nunca y te “aburrís”. En el momento menos pensado te estás yendo a la banquina. Para evitar eso yo acelero para estar más atento a mis maniobras.
Esto no quiere decir que no tenga complicaciones y que sean todos “beneficios”. Todo tiene sus pro y sus contras, pero no tengo ganas de enumerar las contras en este post. =P
¿Ahora te vas a animar un poco más a viajar de noche?
¿O todavía le seguis teniendo miedo?
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8 Comentarios
Bueno, muy buen post. me siento identificado más que nada con el placer de viajar de noche, las luces internas de mi auto son naranjas también como las que aparecen en la foto de abajo. La cuestión es que cuando viajo solo, un buen CD con música que me guste, de noche y la ruta, es lo máximo.
Es tal el placer que siento que no puedo ponerlo en palabras. A veces paro en altalaya cuando estoy llegando tipo 4, en fin, realmente tiene muchas ventajas viajar de noche. La noche da para todo, nunca voy a olvidar uno de mis viajes nocturnos, mi familia estaba en la costa, era verano, yo estaba yendo hacia allá y tras el increible viaje nocturno, cuando llego entro a gesell y ya estaban todos saliendo de los boliches, un descontrol increible, gente en la playa, etc etc, gente en la peatonal. fue como que estaba llegando a un paraíso.
o sea quiero decir que no fue lo mismo haber llegado tipo 3 de la tarde que haber llegado a las 6 de la mañana mientras estaba amaneciendo, haber viajado toda la noche por la ruta y haber salido de acá a las 12, más o menos una hora parecida a la que estoy escribiendo este comment.
Pero justamente muchos choques se producen por eso, porque la noche es la excusa para subir la velocidad y así aumentar el impacto en caso de haber un choque.
Nunca puede haber un accidente tan importante durante el día, si la gente conduce a menor velocidad.
Saludos.
Es cierto, si mal no recuerdo la velocidad es una de las principales causas de accidentes por la noche, por eso aclare de ser responsable y tomar los recaudos necesarios. No todas las rutas estan en óptimas condiciones para manejar a una velocidad de 110km/h y hay otras donde podes viajar a 150km/h sin problemas, pero también es un problema estar mirando el velocimetro a cada rato con el miedo de pasarse.
Tambien hay que tener en cuenta el auto en el que manejas, no es lo mismo un Fiat Uno que un Mercedes SLK.
La iluminación de la ruta tambien hay que tenerla en cuenta, así como el tránsito, el clima (lluvia, neblinas). Son tantas las variables que para cada contexto el conductor debe decidir a su criterio a que velocidad circular.
Tambien es cierto que tiene muchas contras viajar de noche, como la perdida de vision alrededor (vista periferica), es peligroso quedarse en la banquina, que te duermas mientras estas manejando.
Me sumo a los conductores nocturnos. Cada uno de los puntos que enumeraste son verdades de a puño.
La mayor contra es, creo, la posibilidad de quedarse dormido. Para ello, ir bien descansado, con buena compañía y buena música. Y no tener hábitos demasiado diurnos.
Saludos!
Gracias por tu comentario Pablo ;-)
Es cierto lo que decís.. esa es la mayor contra
Muy Bueno… Estoy de acuerdo no tengo mucha experiencia viajando de noche pero en estos dias programe salir de viaje de noche… Tengo que recorrer 1000 kilometros… pero tranquilo nomas… donde me de mucho sueño paro y duermo… pero me tengo fe y voy disfrutar del viaje.
saludos
Excelente, viajar de noche es un placer, llevo 7 años viajando al Paraguay de vacaciones, 1400km (ida, una parte de noche otra de días), le puedo asegurar mucho mejor es de noche, y concuerdo totalmente los camioneros son muy amable van saludando con la luces. FELIZ AÑOS PARA TODOS!!!.
Es cierto que tiene muchos proos viajar de noche, y que viajar de dia es mas engorroso, pero poniendo en la balanza le encuentro mas proos a viajar de dia a pesar de esos inconvenientes, son mas faciles de eludir la mayoria de los imprevistos como un animal que se cruce, un auto sin luces y mucho mas dificil dormirse, uno tiene un panorama mucho mejor de la ruta y banquinas.
Para pasar un auto de noche es bueno lo de mirar las luces si, pero si viene con una luz quemada y pienso que esta lejos?
Personalmente si tengo que manejar 1000 km lo haria de dia por mas domingueros y amateurs al volante.